Regata del Jamón Náutico de Canet

La búsqueda de nuevos tripulantes ha dado muy buen resultado y estamos muy contentos con los/las tripulantes que han han decidido incorporarse al rol del Grimselpass 5.

Con una mañana fresquita salimos para Canet con la previsión de tener buena mar y escaso viento.
Una hora y diez minutos de motor y charla, patroneados por el tripulante de hierro, fue suficiente para llegar a tiempo a Puerto Siles.

Sorpressaaaaaaa, no hay regata.

Al llegar al puerto nos encontramos con problemas internos del club y la flota ha decidido no tomar parte  en la regata. Dos barcos de fuera, Trastoliu y nosotros, pues esto es lo que hay y claro para dos no se hizo la regata.

Pero tuvimos la suerte de contar con Belen y Lourdes que vinieron a incorporarse a la tripulación y que solo pudimos hacer una salida de reconocimiento de maniobra e izar el spi con el calcetín de la abuela.

Se me olvidó colocar la cámara y esta vez no tenemos video de la hazaña pero si las fotos.

La comida se prolongó hasta las cinco acompañados por dos amigas más y con la consiguiente tertulia de barcos nos despedimos deseándoles una buena regata a las chicas que participarán en la Regata del Canal el próximo día treinta.

El regreso tranquilo y muy bonito nos permitió jugar con el AIS y con las polares verificando datos con el ordenador.

Un video pequeñito de la vuelta está aqui.

Trofeo Otoño Port Saplaya 3ª

Participamos nuevamente en las regatas de Port Saplaya, en esta ocasión la tercera manga del Trofeo Otoño, y como ya es habitual con regatitas tan cortas y de amiguetes, la posición por la cola.

Un día tranquilo y agradable con nueva compañía y como siempre pocos.
Tan corta que nuestro cronometro marcó 37'58'' que, para un bastón con tramos de diez minutos, no nos planteamos ni izar el spi.

Sol y paseito… las fotos están aquí y el video en este enlace.

Hasta la próxima.

Regata 9 d'Octubre - CN de Canet

También estuvimos en la regata del 9 d'Octubre en Canet, y como ya es habitual con escasa tripulación pero suficientes para el recorrido previsto.

El recorrido costero habitua del club a la baliza norte, se dio sin baliza de desmarque y con viento suave del NNE nos permitió hacer una ceñida de tres bordos siempre cerca del Negrín.

Tras una buena salida y con la táctica al revés de la flota, tomámos rumbo de velocidad cayendo a la playa hasta la enfilación de la boya de barlovento y tomamos la marca en primera posición.

La maniobra del spi con el calcetín, aún por determinar, se retrasó bastante perdiendo unas cuantas esloras de nuestra ventaja, pero recuperandola poco a poco hasta la llegada. Primero en real y tercero en compensado, tras el Agüita Salá y el Negrín.

 Con la tormenta de esa tarde se celebró la cena con la entrega de premios de las dos últimas regatas.
Ambiente agradable y cordial donde las tertulias de navegación se impusieron toda la velada.
Esta vez no hemos hecho video y las fotos están aquí.

Saludos a todos y hasta la próxima.

Trofeo Otoño 2010 2ª Manga - Club Náutico Port Saplaya

La segunda manga del Trofeo de otoño se caracterizó por la falta de tripulación, en esta ocasión solo tres y una  acompañante, pero resulto un día estupendo tranquilo y amenizado por la presencia en la zona de los TP52 en plenos entrenamientos.

El viento suave y la mar en calma nos dejaron hacer una buena ceñida a la baliza cardinal de las obras del puerto de Valencia. En esta ocasión el recorrido desde Saplaya a la baliza y vuelta se presentó con angulos buenos y viento constante.

Montamos la baliza por el lado equivocado pero como no tubo repercusión en el resultado nos lo pasaron por alto. Junto a la baliza encontramos al Qantum con el que recorrimos buena parte del traves de vuelta.

La falta de tripulación nos obligo a mantener guardado el spi y bajar haciendo bordos de traves lo que nos hizo perder nuestra holgada ventaja  conseguida durante la ceñida. Las fotos están aquí.

Finalmente nos alcanzaron los rápidos de la flota entrando terceros en real, pero el rato que pasamos ragateando entre los TP52 compensó el mal resultado.

Para las próximas, si no tenemos suficiente tripulación habrá que echar mano de la lista de espera.