El viernes sobre las 18 h. iniciábamos el traslado del barco a Cullera y como se puede ver en las fotos nada más arrancar el motor comenzó a llover y bastante. Nos pusimos la ropa de agua y 25 millas por delante. La capota hizo un papel importante porque restaba viento y lluvia. A la altura del Saler empezó a parar el chubasquito para quedarse en llovizna tontona.
Con 5,5 nudos en la corredera y el mar y el viento de cara tardamos cuatro horas en hacer el recorrido, que resulto muy bonito al caer la noche frente al faro de Cullera e ir descubriendo las luces de la costa.Abarloados el quinto por estribor, dejamos el barco a las 10:30 para cenar en el "mejor restaurante/marisquería de la zona" con la sorpresa de encontrarnos al Grimselpass I en el puerto, desgraciadamente en un estado deplorable.
Dormimos muy a gusto y el día amaneció despejado y con viento, variable y caprichoso en la zona, que junto con la orografía de la bahía de Cullera crearon una regata muy tecnica e interesante, sencilla de maniobra pero de trimado constante.
Las decisiones de izada o no del spi fueron decisivas para las posiciones, por suerte fácilmente nos pusimos en cabeza y conseguimos eludir el berenjenal que se monto en la baliza 1 y fuimos alternando las posiciones de cabeza en cada tramo.
El ultimo tramo consiguió engañarnos con la caída del viento y la esperada rolada que no llegó a tiempo y poquito a poquito hasta llegar quintos en real y quedar finalmente sextos en la general, ya que no clasificaron por clases, (hubiésemos quedado segundos en clase 2).
El retorno muy rápido tres oras y cuarto con puntas de 8 nudos. El video de la regata resulto defectuoso y no he podido recuperarlo pero tenemos el que hizo Sissi con su cámara y que muestra la velocidad y el mar.
Bueno felicidades para la tripulación que lo hicieron muy bien y gracias también a Toni, que con su participación lo hicimos mejor todavía.
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